台积电正在实施赴美计划，去年传出消息。

台积电为了满足美国方面对先进工艺的要求，特地将一名厂长和一名技术处处长调派至美国主持工作。

最近有消息传出，台积电已经开始打包先进的半导设备，准备装船开赴美国。

据美国媒体The Loadstar报道，台积电正在与货运商讨论，有意租用一整艘集装箱货轮。

台积电希望，美国工厂的无尘室全部使用现有的组件建造，所有无尘室组件都将从高雄市出发，然后从西海岸的港口进入美国，第一批设备预计将于10月离开港口。

这一计划需要5000个集装箱，花费1.07亿美元。

有媒体报道称，台积电董事长刘德音已经批准租用整艘船的计划。

洲际运输先进报道设备并不常见，但是为什么台积电这些要用轮船呢？而且还要用整艘货轮。

首先实在是太多了，此次美国建厂计划，台积电采用“台湾整厂输出、美国组装”的模式。

另外，美国高昂的建筑费用让台积电难以承受，台积电调研发现，无尘室的建造至少需要500亿美元，至少比台湾省内贵五倍。同样的价格可以在台湾省内搭建一整条生产线。

台湾省媒体援引消息人士透露，台积电美国造价不菲，其中最贵的无尘室，供应商在报价时连台积电董事长刘德音都吓了一跳，甚至皱起了眉头。

台积电向美国方面承诺，计划在3年内向美国工厂投资80亿美元，2024年生产5nm芯片，加上每月生产2万片晶圆，满足美国电动车对芯片的需求。

据悉，美国当地政府对台积电十分慷慨，一口气给了445公顷的地盘。

直接超越了台积电在台湾岛内所有厂区面积的总和。

业界预测，这片地方足够台积电建造4~5个晶圆厂，如果此次扩产顺利，后续还会见到类似的计划。

此前已有消息称，台积电也可能在美国扩产3nm芯片，同时将产能提升到10万片，将工厂数量扩充到6个。此前刘德音表示，如果客户有需求，台积电对美国扩产计划持开放态度，一切皆有可能。