如今的自主品牌已经今非昔比，特别是近十多年的发展，从SUV市场的发力，逐步拓展到MPV、轿车、新能源车，已经打破合资品牌长期霸榜的格局。

在这其中，上汽通用五菱不仅国内销量表现出色，而且海外销量同样可圈可点。关键的是，在老百姓心中，它是最接地气的国民好车。那么问题来了，支撑其销量的只是因为有“创业神车”吗？

海外销量稳定增长，不止是因为“创业神车”

众所周知，近几年自主品牌纷纷“出海”，建厂建基地、设立研发中心，开启了全球战略布局。而上汽通用五菱同样以过硬的产品力和口碑在海外市场有着傲人的表现。

根据公开数据显示，上汽通用五菱海外销量连续6个月稳步增长，今年上半年出口达74225台/套。其中，印尼子公司虽运营只有四年，但五菱已经成为了当地最畅销的中国品牌汽车。

据悉，2017年，投资7亿美元的上汽通用五菱的印尼子公司正式投入运营，年产汽车15万辆，这也是印尼最大的中资整车制造企业。同年8月，Confero作为印尼字公司的第一款车型，获得了亮眼的销量和口碑，在当地社交媒体上的好评度在99%以上。

其实，印尼市场的大获成功，不止是“创业神车”的标签作用。相比有些合资品牌国内车型减配的做法，上汽通用五菱则是以“加料”赢得了海外用户的广泛认可。不仅实用性强，通过性好，而且在智能化配置、质量水平上同样口碑满满。再加上印尼全境超过100家的服务销售网点，以过硬的产品力和服务能力让五菱由“中国神车”跃升为“全球神车”。

双品牌齐开花，不止是因为性价比

在印尼市场的表现，只是上汽通用五菱成绩的缩影。2021年上半年，上汽通用五菱累计销售884195辆，同比增长39.5%，连续15个月销量呈正增长态势。

其中，作为上汽通用五菱旗下的子品牌之一，五菱始终保持着高销量和高保值率。

根据乘联会公开数据显示，在6月份 MPV销量排行中，五菱宏光销售11243辆，1-6月累计销售87036辆，位列第一；宏光MINI在6月的销售为29143辆，1-6月累计销售157939台，同样位列新能源车型榜首。

更值得一提的是，最新发布的《2021年6月中国汽车保值率报告》中，五菱在自主品牌保值率中依然排在首位，足见其过硬的产品实力和市场对其的认可度。

作为另一个子品牌，宝骏则是将全球战略车为方向，向南美、中东、非洲等海外市场进行销售，以满足全球用户多元化的需求。其中宝骏530更是成为2020年以来出口最多的中国制造SUV。

上汽通用五菱双品牌齐开花，不止是因为高性价比，更是自主研发和自主创新所呈现出的产品力，以及全国2800家销售服务网点的全面支持。即使如此，五菱也没有忘记其作为自主品牌的社会责任使命。

“人民需要什么 五菱就造什么”，不止是一句空话

相信没有人会忘记2020年突如其来的新冠肺炎疫情，也没有人会忘记有一家造车企业会第一时间开始生产口罩。“人民需要什么 五菱就造什么”，这句朴实无华的话语，让上汽通用五菱再次在人们心中扎根。

疫情期间，上汽通用五菱向意大利、西班牙，以及东亚国家和地区捐赠了130万只口罩，向海外经销商捐赠的口罩数量达62万只，印尼子公司向当地政府和地社区捐赠了25万只五菱牌口罩。截至2020年，上汽通用五菱累计生产口罩2亿只，对于国内外的无偿捐赠数量超过了5000万只，这也让全球看到了中国自主品牌应有的样子和社会责任。

作为自主品牌，五菱和宝骏始终以最接地气的姿态存在与百姓心中，不骄不躁，只把产品做好。时至今日，五菱宝骏已经不再是人们眼中的“神车”，而是真正的成为了“百姓车”。国内如此，海外亦如是。如此这般的中国车企，才是我们值得信赖的品牌！