（京东物流集团CEO王振辉）

“供应链数字化是产业互联网的最佳入口，通过供应链的数字化，将能全面推动产业的转型升级和效率提升。”10月29日，京东物流集团CEO王振辉在第四届全球智能物流峰会期间对《华夏时报》等媒体记者如是表示。

当天，京东物流宣布将携手合作伙伴共建供应链产业平台（OPDS）。王振辉表示，供应链产业平台将提供全供应链服务，聚焦“最先一公里”和“最后一公里”，逐步实现产销打通。此外，供应链产业平台还将基于5G、大数据等技术搭建供应链技术平台，构建供应链业务与数据中台。“核心是通过供应链产业平台的运营，让我们对外供应链服务更加体系化和产品化。”

在建设供应链产业平台背后，物流行业面对的市场正在发生变化。王振辉告诉《华夏时报》等媒体记者，当前物流行业的网络布局更多还是围绕消费端进行，但随着生产模式的变革，生产端对物流的需求越来越旺盛，“京东物流的网络建设将不断向产业带、产地、工厂延伸。”据《华夏时报》记者了解，京东今年已在小家电产业发达的浙江慈溪设置了产地仓。

另一方面，AI、5G等新技术对物流行业的影响也在逐步显现。当日，京东还宣布其北京亚一园区已经开始进行5G应用。“在5G、物联网、人工智能等前沿技术驱动下，传统产业的数字鸿沟与行业门槛被打破，供应链将大大拓宽产业互联网的应用前景。”全球移动通信协会高级顾问王建宙当日在发言中也如是表示。

投入重金的物流业务对京东意义重大。

公开资料显示，京东自2007年开始自建物流体系。2012年8月，当时的京东物流部门正式注册“京邦达公司”。2016年11月，京东物流对外发布“京东物流”品牌。2017年4月，京东物流作为独立的子集团正式成立。

王振辉透露，京东物流目前在全国有600多个物流中心，此外“京东物流一直在做库存方面的核心算法”。财报显示，2019年二季度京东的履约费用占净收入的比例为6.1%,相比今年一季度的6.7%进一步下降。

面向企业的供应链服务也一直是京东物流收入的重要支撑。10月29日，王振辉透露，独立两年多来京东物流已经服务了20多万家企业客户，外部收入增长接近8倍，占总体收入近40%。他同时说：“收入方面我们的企业客户现在还是主流，大部分收入还是来自于企业。我们也在不断地拓展我们个人客户的收入。”

公开资料显示，2018年10月京东物流正式开启个人寄件服务。王振辉当日透露，京东的个人寄件服务目前已经覆盖到全国100多个城市，但他也认为“一个全国性服务网络的建立需要一定的时间”。

需要提及的是，2017年12月王振辉曾在采访中对《华夏时报》等媒体记者表示，希望五年左右京东物流的外单收入能占到50%，整体规模希望能达到千亿规模的收入水平。”他还提及，京东物流当时收入规模近300亿元。