近日，

长安汽车新高端智能汽车品牌阿维塔疑似完成了新车标的注册申请。

11月8日，阿维塔官方微博发布消息，阿维塔品牌将在11月15日上线首发，旗下首款车型也将一同亮相。

资料显示，阿维塔是长安汽车与华为、宁德时代联合打造的全新高端汽车品牌，首款车型的产品代号为E11，该车计划在2022年第一季度上市。

对于这个三大巨头联手打造的高端品牌，业内对其能否成功有不同意见。中信建投认为，结合华为智能化以及宁德时代电动化赋能，新品牌较大概率成功。不过也有分析人士向《中国汽车画报》记者表示，在增资扩股中，蔚来汽车未参与增资或许也是对新品牌不太看好，此外资本市场对其品牌发布也相当冷淡。

新车定位中型纯电SUV

11月15日，长安汽车将在上海举办阿维塔的首个品牌日——A DAY，届时，阿维塔品牌将正式全球首发。在未来的5年时间里，阿维塔科技还将基于CHN架构推出5款产品，此外，阿维塔科技还将开发轿跑、SUV、MPV 以及其他形态的新产品。

CHN平台是由长安汽车、华为、宁德时代共同打造的智能电动网联汽车平台。从此前阿维塔发布E11车型的预告图来看，新车是基于CHN平台打造的一台中型SUV，主打纯电驱动的高端SUV。

新车将搭载华为HI全栈式智能汽车解决方案，以及宁德时代最新的电池技术，包括CTP大容量电池组，华为HI已经在ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版上搭载过。

今年8月份，长安汽车发布了E11车型的“侧颜”。其车身尺寸为4867/1970/1595mm，轴距为2960mm，车辆整体造型较为运动，采用双腰线的设计与溜背式的车身造型，并将使用隐藏式门把手，前大灯则采用 Z 字型的分体式设计，进一步营造车辆的运动感。其竞争对手或锁定特斯拉Model Y和蔚来ES6。

目前，E11还处于整车调试阶段，该车计划于今年年底发布，并在明年第一季度上市。

巨头联合打造

除了在技术层面上的合作，阿维塔品牌也是由三方主导打造的品牌。

公开资料显示，成立于在2018年7月10日的阿维塔科技有限公司前身为长安蔚来新能源汽车科技有限公司，于今年5月20日正式更名。今年8月21日，长安汽车发布公告，其控股子公司阿维塔科技将增资扩股，引入2家至5家投资者，彼时长安汽车持有阿维塔科技95.3785%股权。

11月6日，长安汽车宣布成功完成了首轮战略融资，阿维塔引入宁德时代、重庆承安、南方资产等作为增资扩股的投资主体参与增资。本次增资扩股以现金方式进行，总金额达24.2亿元。

其中，长安汽车持股比例将由95.38%稀释到39.02%，宁德时代持股23.99%，重庆两江基金联合体持股20.88%，南方资产联合体持股9.97%，上海蔚来汽车有限公司持股1.14%。

值得注意的是，南方资产持有公司6.12%的股份，为公司前十大股东，且是公司实际控制人中国兵器装备集团有限公司的全资子公司，兵装集团也是长安汽车的母公司。

此前，长安汽车在互动平台表示，阿维塔将独立发展，独立进行市场化运作，并整合战略合作伙伴资源，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示，阿维塔将很快启动A轮融资，未来还有计划，以引入更多具有多元化背景和雄厚实力的战略合作伙伴。

长安汽车表示，阿维塔聚合了长安汽车、华为、宁德时代在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势，三方将携手共创全球领先的智能电动汽车技术平台CHN，致力于在高端SEV领域打造世界级的中国品牌。

资本市场的冷淡

“阿维塔将助力长安汽车迈上了高端化的台阶，不再落后于其他竞争对手。”业内分析认为。

实际上，目前国内的汽车品牌很早就开始走向高端化，长城有WEY，吉利推出领克和极氪，东风汽车推出岚图、上汽集团有智己和R汽车两个高端品牌。可以说，自主品牌走高端化之路是业内共识，也是必然趋势。

中信建投认为，阿维塔科技聚合长安汽车、华为、宁德时代各自分别在整车研发制造、智能解决方案和能源管理生态领域的优势技术，打造高端智能电动汽车。结合华为智能化以及宁德时代电动化赋能，新品牌较大概率成功。

不过，记者也注意到，跟上次透露阿维塔新车一样，此次阿维塔宣布将开品牌发布的新闻未能造成长安汽车股价大幅上涨，只有早上高开1%，随后快速回补高开部分，回调到5日均线20.51，全天上下围绕日均线震荡，缩量收涨至0.72%。

一位投资人士表示，8月24日的阿维塔车侧脸PPT发布会坑了不少人，股价从23元跌到了16元，虽然这次没跌那么多，但未能高开高走说明市场对阿维塔消息解读有分歧，对阿维塔这个高端品牌能否成功也意见不一。

此外，还有分析人士表示，蔚来汽车未参与此次增资，持股比例由4.62%稀释到1.13%，“也说明蔚来对阿维塔的信心不足，当然也包括可能存在竞争关系”。

而宣称的三巨头联手打造或许也并不能给带给阿维塔太多长久的护城河。“但宁德时代和华为对于其他车企也在技术共享，说到底主要还是扮演者供应商的角色，所以阿维塔所能获得的技术也不会比其他车企先进、独特到哪里去。”上述分析人士说道，想要在高端电动市场立足，不仅要与国内传统车企和外资企业抢占市场份额，还要面对以势头正猛的造车新势力所带来的的压力，阿维塔未来之路任重而道远。