在南京第十场新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，南京市疾控中心副主任丁洁表示：早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的一架CA910航班的输入病例基因序列是一致的。中青报·中青网记者检索发现，CA910为中国国际航空公司航班，从莫斯科飞回国内。记者梳理发现，该航班曾有10次因发现境外输入病例（总计69人），被中国民航局执行熔断。2020年该航班共被“熔断”3次，2021年则被熔断7次，仅7月份就发生了3次熔断。

从去年7月4日开始，为了缓解北京的境外输入防疫压力，该航班就把第一入境点改为国内的其他城市，其中有天津、石家庄、沈阳、兰州、郑州、南京等城市。

中国民航网的公开信息系显示，去年3月19日，民航局、外交部、国家卫生健康委、海关总署、移民局联合发布《关于目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告（第1号）》，决定调整目的地为北京的部分国际航班从指定第一入境点入境。其中，北京时间3月20日，莫斯科至北京的CA910航班一入境点改为天津。

去年7月10日，民航局发布“熔断指令”，决定自7月13日起暂停国航CA910（莫斯科至北京，第一入境点为沈阳）航班运行1周。公开报道显示，7月4日，国航CA910莫斯科至北京（第一入境点为沈阳）航班上，新冠病毒核酸检测呈阳性的旅客超过5名，触发航班熔断条件。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》，民航局决定对国航实施航班熔断措施，并要求熔断的航班量不得用于其他航线。

去年10月30日，民航局再发熔断指令，对国航 CA910 等航班实施熔断措施。据通报，国航10月24日入境的CA910航班（莫斯科至石家庄）核酸检测阳性旅客14人， 自11月9日起，暂停国航CA910（莫斯科至石家庄）航线航班运行4周，11月9日以前的航班可继续执行，如该航班触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。

从11月9日开始暂停航线航班运行4周，需要到12月9日才能开始重新启动该航班。中国民航局2020年11月11日的信息显示，10月31日入境的CA910航班（莫斯科至兰州）核酸检测阳性旅客10人。为此，该航班从12月7日起，继续暂停该航线航班运行4周。熔断的航班量均不得用于其他航线。

今年2月3日，中国民航局向国航CA910航班（莫斯科至兰州）发出熔断指令。据通报，1月23日入境的国航CA910航班（莫斯科至兰州）核酸检测阳性旅客6例。 自2月8日起，暂停上述航班运行2周。航线2月8日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量均不得用于其他航线。

今年3月19日，民航局向6个中外航班发出熔断指令，包括国航CA910航班（莫斯科至郑州）。据通报，3月6日入境的国航CA910航班（莫斯科至郑州）核酸检测阳性旅客5例。自3月22日起，暂停上述航班运行2周。3月22日以前的航班均可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。

而在3月22日暂停航班之前，该航班再次发现境外输入病例。今年3月31日，民航局发出熔断指令，对国航CA910航班（莫斯科至兰州）实施熔断措施。据民航局通报，3月20日入境的国航CA910航班（莫斯科至兰州）核酸检测阳性旅客7例，自4月5日（航班入境日期）起，暂停上述航班运行2周，熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求，上述2家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。

今年6月9日，民航局向国航CA910航班（莫斯科至南京）发出熔断指令。根据通报，5月29日入境的国航CA910航班（莫斯科至南京）发现确诊新冠肺炎旅客5例。依据国航选择，自6月14日起，暂停该航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。民航局要求国航在当地使领馆指导下，做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。

7月14日，民航局向国航CA910航班（莫斯科至郑州）等航班发出熔断指令。根据通报，7月3日入境的国航CA910航班（莫斯科至郑州）发现确诊新冠肺炎旅客5例。根据公司选择，自7月19 日起，分别暂停上述航班运行2周。熔断的航班量均不得用于其他航线。

7月20日～21日，民航局向国航CA910航班（莫斯科至南京）等航班发出熔断指令。根据民航局通报，7月10日入境的国航CA910航班（莫斯科至南京）确诊新冠肺炎旅客7 例，自8月2日起，继续暂停国航CA910航班运行2周。

值得一提的是，早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与上述航班的输入病例的基因序列一致。

一波未平一波又起，7月29日，民航局向多个航班发出熔断指令。其中，7月17日入境的国航CA910航班(莫斯科至兰州)确诊新冠肺炎旅客5例。自8月16日起，继续暂停国航CA910航班运行2周，熔断的航班量均不得用于其他航线。