中芯国际:产能供不应求!国产高端芯片还需3-5年,有两大制约因素

admin 2021-6-21 964

据报道,近一年来,全球半导体行业一直产能不足,并且缺货,但是至今还没有缓解的迹象。业内预计,到2022年甚至是到2023年,将有可能恢复平衡,解决缺货的问题。

这一波短缺的主力军是晶圆代工市场。从去年到现在,台积电、联电等大型晶圆代工厂已经多次提价。据最新消息称,第三季度代工报价将会再次上调,涨幅高达30%,远超预期的15%,这意味着许多芯片的终端价格将继续上升。

中芯国际是中国最大的晶圆代工公司。近日,中芯国际在互动平台上回应投资者的提问,称公司产能已经供不应求。

除此之外,中芯国际还曾表示,今年一季度中关于欧美客户的收益占比为45%,但对于是否有欧美客户进行转单的问题并没有进行正面回应。

中芯国际最新公布的财务数据显示,公司2021年第一季度的收益环比增长12%,高达11亿美元(约合人民币70.2亿元)。

另据报道,6月9日,出席2021亚布力中国企业家论坛第21届年会的TCL创始人兼董事长李东生在接受多家媒体采访时谈到智能家居、全球化、芯片等行业话题。

李东生表示,今年以来,手机、家电等行业缺核问题引起大家的广泛关注,这种情况可能会一直持续9-12个月的时间。随着配套政策的出台和近两年投资产生的产能,这种供需不平衡的局面将逐步得到解决。

此外,近年来,美国对中国芯片产业不断进行封锁,这也使得中国的科技产业有些受制于他人,发展面临着严峻的考验。李东生表示,此轮芯片供应短缺,有可能会在未来3-6个月内逐步解决。

他还提到,中国芯片发展的瓶颈在于两个方面。一方面是我国在技术水平、技术积累、装备等方面与美日等一些发达国家仍有差距。并且芯片核心的制造设备比较有限,中国解决高端芯片问题的时间也至少需要3到5年。如果中国能在五年后,完全实现5nm芯片制造设备的国产化,这就已经是很了不起的事情了。

不过,李东生强调,美国的封锁也将使中国在这些薄弱环节增加投资,从而加快国产芯片的发展。

李东生还表示,TCL并不会考虑制造汽车,而是会专注于核心产业,但会抓住电动车快速发展的机遇,抓住商机,制造一些与电动车相关的产品。


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