7月26日，韩国研究机构SNE Research公布2020年1到5月除中国市场外的全球电池市场数据。在特殊条件限制下 ，中国电池巨头宁德时代仅仅排名第五。而韩国企业则占据全球电池市场的半壁江山，拿下第一、第三、第四的名次。

在笔者看来，韩国企业之所以在该榜单上表现如此亮眼，原因主要有两点：

一是韩国电池厂商进军欧美市场的时间更早， 目前大多数海外智能汽车厂商都是使用韩国动力电池 。在海外市场，韩国电池制造商有着非常明显的竞争优势。

二是，榜单中不仅统计了动力电池，还统计了其他种类电池产品。而国内电池制造商，在传统电池市场表现一直不如外企，这也让宁德时代与头部厂商差距被进一步拉大。

不过，在笔者看来，宁德时代虽然目前成绩并不理想，但宁德时代在海外市场份额追上三星、LG等厂商只是时间问题。

其实，该榜单也从侧面验证了笔者的猜想。从各厂商份额变化情况可以看出，以比亚迪、宁德时代为首的中国电池势力正在快速崛起。

据悉， 今年一到五月份，宁德时代的电池出货量与2020年同期相比增长了311%，而比亚迪则增长了356% 。两家厂商是电池行业唯二同比增长幅度超过200%的公司，虽然比亚迪增长势头更强劲，但考虑到比亚迪电池并不对外出售，因此可以预见，比亚迪并不会在整个电池市场掀起太大波浪。

而宁德时代情况则恰恰相反，在国内动力电池市场格局逐渐清晰的情况下，宁德时代正在加速开拓全球市场 。今年年中，宁德时代就官宣拿下了特斯拉三年电池供应订单。

另外，奔驰、宝马等厂商也都相继确定会与宁德时代进一步合作，推动电池产业发展。 在新订单加持下，宁德时代有望长时间维持较高的份额增长速度。

当然，以LG、三星为首的海外电池巨头也不会束手就擒。事实上，就技术水准而言，LG并不输给宁德时代。 即便是算上国内市场，LG电池五月全球销量也是领先宁德时代。

而且，目前欧美地区智能汽车正在快速普及，电池需求剧增，作为龙头企业的LG自然会成为最大受益者。