脱轨的红线车厢

地铁发生一起脱轨事故就够让人心惊胆战的了，谁知道美国波士顿短短四天，居然连续发生两起。目前事故原因还在彻查，但网上已经吵翻了天，列车制造商是大家关注的重点，有网友表示“我记得波士顿地铁用的是中国中车做的列车”。

波士顿地铁的第一条线路是1897年建成和投入使用的，对，你没看错，是1897年，距今已有一百多年的时间，比上个世纪初出投入使用的纽约地铁还要早，是美国最早的地铁系统，包括橙线、红线和绿线在内，主要线路一共有五条。在过去十一年，类似的脱轨事故并不频繁，只有四次而已。

脱轨的红线车厢

这几天发生的两起脱轨事故，一起发生在6月11日早上6点左右，据现场乘客说，事发时地铁“突然停住”，车厢被甩了出去，所幸只造成一人轻伤，事发后当地消防员将车厢中六十多名乘客疏散，唯一受伤的乘客拒绝了就医，应该伤得不重。然而，另一起事故则没那么幸运，当地时间6月8日上午11点左右，波士顿绿线一车厢在隧道内脱轨，包括地铁司机在内一共10人受伤，不幸中的万幸，伤员都没有生命危险。

这起事故的初步调查结果显示，并非机械或基础设施出了问题导致脱轨，而是和驾驶员操作有关。两次地铁脱轨都影响了当地公共交通系统，地铁轨道、信号基础设施以及列车司机都被查了一遍。至于网友说的列车是中国制造，中国中车表示这锅我们不背，波士顿地铁确实有用中国中车生产的列车替换红线和橙线上老旧列车的打算，但那是未来！去年年底列车才从工厂下线，半年不到就商业运行几乎不可能。况且，出事的绿线和红线，之前中车下线的是橙线。

脱轨的绿线车厢

这锅到底要怎么甩，美国还需仔细想想。本来美国地铁名声就不怎么样，虽然修建历史比中国长，但中国地铁站明亮宽大，列车干净整洁，波士顿的地铁站却又暗又小，墙壁和地面给人感觉脏兮兮的，纽约地铁更是一言难尽，不管是站台还是车厢，都有老鼠的身影，据说有睡着的乘客被老鼠咬伤过，基础设施之烂，让人无力吐槽。

还是中国制造杀入美国市场给他们带来了希望，2014年，中国中车击败了德国、日本德国竞争对手，拿下了美国马萨诸塞州的地铁列车采购合同。中国是基建狂魔，美国的制造业和基础设施建设却越来越衰弱。